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  天津港地处京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是首都北京的海上门户。天津港的历史最早可以上溯到汉代,唐代以后随着漕运和沿海运输形成了河海相兼的港口。1860年以后正式对外辟为商埠,是我国最早对外通商的港口之一。天津新港(海港港区)始建于1939年,建国后经过3年恢复性建设,于1952年10月17日重新开港通航。
 

 

  天津港港区陆域面积达131平方公里,主要由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港工业港区东部区域等几大区域组成。其中,北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;东疆港区以集装箱码头装卸及国际航运、国际物流、国际贸易和离岸金融等现代服务业为主,东部区域正在完善城市配套功能;临港经济区南部区域以重装备制造业、新能源、粮油轻工业为主要发展方向;南港工业港区东部区域是以煤炭、矿石等大宗散货为主的新港区。

 

  天津港是世界上等级最高的人工深水港,岸线总长34公里,主航道水深已达-21.0米,能够接卸所有进出渤海湾的船舶,30万吨级航道二期工程完工后主航道水深可达-22.0米。

 

 

  天津港是我国北方重要的对外贸易口岸,腹地广阔,服务辐射范围大,与华北、西北等内陆地区距离最短,能够服务和辐射的范围包括京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区,直接经济腹地近500万平方公里,约占全国面积的52%。近年来天津港加快物流网络建设,已在内陆腹地建设了23个无水港,4个区域营销中心,开通了15条集装箱班列70%以上货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。

 

 

  天津港处在欧亚大陆桥的桥头堡最佳位置,拥有亚欧大陆桥全部三条通道且运量最大,是连接东北亚与中西亚的纽带。天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,每月航班近500班。

 

  天津港是一个功能齐全的综合性港口,是环渤海地区规模最大的综合性港口,对腹地经济发展的适应性和服务贡献度较高。作为我国北方最大综合性港口,天津港共拥有各类泊位159个(万吨级以上泊位102个),其中拥有集装箱、粮食、石化、煤炭、滚装、通用散杂货等生产性泊位87个。2012年,天津港完成货物吞吐量4.77亿吨,排名世界第4位;集装箱吞吐量1230万标准箱,排名世界第11位。

 

 

  天津港(集团)有限公司是天津港的主体,近年来按照市委市政府工作要求,全面加快转变经济发展方式、调整优化产业结构,确立了以港口装卸业、国际物流业、港口地产业和港口综合服务业“四大产业”为核心的多元化发展思路,并取得明显成果,初步形成了多点支撑的良好格局。截至2012年底,集团公司总资产达到1029亿元,营业收入251亿元,连续11年入选中国500强企业。

 

 

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