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相互融合“一把标尺”做管理 激发潜能推行“薪酬+”机制 四五公司一体化进程稳步推进

    统筹运营一年以来,公司所属四五公司认真贯彻落实天津市关于深化国有企业改革的战略部属,深入推动企业改革进程,在主营业务、用工制度、管理职能、企业资源等多个方面逐步实现协调统一,实现了四五公司统筹运营时期整体运营、稳定融合的良好格局。

    该公司为了打造企业整体竞争优势,化解同质化竞争状态,根据两公司资源禀赋和专业特长,明确了“四杂为主、五散为主”功能布局。他们还按照术业专攻、错位发展的规划推行了生产调度、货场调配、货源招揽、业务价格、服务标准的六个统一,实现了安全管理标准化、数字化的扎根落地。功能布局的融合极大地提高了工作效率,使公司安全、生产布局更加均衡协调,生产效能得到了充分释放,在今年航运市场低迷的条件下,仍然创造出月度吞吐量375万吨的好成绩。

    在员工劳资制度上,该公司在现有承发包基础上继续深化延伸“劳务用工”体制改革,以“装卸业务全过程承发包管控模式”为载体,调整原有隆海公司和天贵公司的用工制度,与劳务发展公司签订劳务用工协议,构建起装卸业务市场化承发包体系,逐步形成四五公司在装卸作业、辅助维修作业、后勤保障作业等范围的市场化用工模式。同时,四五公司还积极探索推行“薪酬+”员工奖励激励机制,按照多劳多得原则,对市场竞争条件下调动员工积极性进行探索和尝试,按实现工作或业务目标绩效增加值提取奖励的办法激励全体员工积极性,建立目标责任和贡献价值相统一的差异化薪酬激励机制。

    在企业管理层面,该公司打破原来两个公司之间界限,从统一内部基础管理出发,对原有部室职能进行了梳理、归纳和整合,根据当前要求成立了运输管理部和环保监察部。新的组织架构为公司搭建了集中、高效、务实的管理一体化平台,形成了分配机制、管控制度、部室职责、各类会议等内部基础管理工作协调统一的工作态势。自统筹运营以来,原来的两个公司发挥了双方的优势,形成了互相取长补短、协调稳定发展的运营状态,为今后四五公司整体挂牌运营开创了良好的局面。

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