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天津港至南美洲首条航线正式开通

  5月18日,以英国籍集装箱船“马士基达尔文”轮停靠东方海陆集装箱公司为标志,国际航运界巨头、目前全球排名第一的马士基航运公司正式开通天津港至南美洲航线。截至目前,天津港已同全球180多个国家和地区的100多个港口建立了贸易往来,集装箱航线超过100条。
 
  此次马士基航运公司将投入6条集装箱船,沿途主要挂靠日本横滨,中国青岛、宁波、上海、韩国光泽,巴拿马巴尔博亚、巴拿马城,多米尼加曼萨尼略以及牙买加金斯敦等国内外著名港口。
 
  近年来,天津港飞速发展,货物吞吐量居世界港口第六位,去年新开集装箱航线33条,净增加航班30余班,在6条远洋航线上增加了舱位,部分航线更换大型船舶,开辟了内贸南北直达精品航线,使天津港周集装箱舱位增加6000标准箱。持续加大集装箱市场开发力度,通过辟建“无水港”,成立班列运营实体,班列运量增幅超过50%,对内陆的辐射力进一步增强。内贸集装箱和空箱吞吐量作为两个新的增长点,同比分别增长43.91%和37%。与此同时,天津港大力加快建设集装箱码头,目前已拥有集装箱码头、东方海陆集装箱码头、五洲国际集装箱码头等世界先进的集装箱码头,联盟国际集装箱码头也在试运行中。今年底,东疆港区首个专业化集装箱码头也将投入使用。

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