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湛江港有望突破3亿吨大关 重返十大港口行列

    近日,湛江港集团消息,今年一季度,该集团公司完成货物吞吐量3663万吨,同比增长29.5%,其中本部完成2637万吨,同比增长13.9%,铁矿、石油、集装箱分别完成1073.6万吨、738.6万吨、19.9万TEU,分别同比增长22.8%、9.4%、37.2%,呈现出良好的发展态势。值得期待的是今年湛江港货物吞吐量有望突破3亿吨大关,在1998年后将首次重返全国十大港口行列。
    ●港口建设加快推进
    湛江港目前正加快建设一批重点码头项目。
    东海岛港区公共码头工程建设2个2万吨级的杂货泊位(水工结构20万吨级),泊位总长392米,年设计通过能力250万吨,工程概算投资为90525万元,该项目去年临建工程已完工,目前项目已完成施工图审查并获得批复,今年4月码头水工部分动工建设,计划2019年上半年建成投产。
    霞山港区通用码头工程拟建设1个15万吨级通用泊位及相关配套设施,泊位总长369米,年设计通过能力450万吨,投资估算96912万元,项目立项已完成,目前正在进行初步设计方案优化,力争年内开工建设,2019年上半年建成投产。
    宝满集装箱码头一期扩建工程拟建设2个5万吨级(水工结构15万吨级)集装箱泊位及相应配套设施,泊位总长646米,年设计通过能力100万TEU,投资估算22亿元。项目工可审查、用地预审、规划选址评估、海域使用论证、安全预评价、地质灾害危险性评估、职业病危害预评级、通航安全论证、社会稳定风险评估、节能评估等已获批,今年3月已通过环保部环境工程评估中心组织召开的项目环评专家审查会,待环保部批复后计划今年6月完成岸线审批,7月份上报广东省发改委申请核准,力争年内开工建设,2019年建成投产。
    ●开放合作全面拓展
    在加快推进港口建设的同时,该集团公司继续开放合作,全面拓展业务范畴。全面深化与巴西淡水河谷、宝武集团、招商局集团、中远海运集团、北铁中心、新加坡华贸等矿山、客户、船东、交易商、贸易商合作,积极拓展保税配矿、准班轮运输、供应链金融等创新业态,提供全程增值服务,营造良好的铁矿石贸易生态圈,建设华南铁矿石交易中心。主动融入中石化茂湛一体化基地建设,充分发挥中石化在湛215万立方米石油储备基地投产以及中石油在湛200万立方米储罐被指定为全国第一批原油期货交割库的优势,积极拓展保税中转、原油装火车业务,建设原油集散中心。
    湛江港集团董事长张翼表示,湛江港将全力打造西南出海主通道和环北部湾中心港口。今年集装箱吞吐量力争突破80万TEU,班轮航线力争由上年的29条增加到33条以上,进一步建立完善以茂名、海安、洋浦为喂给港的支线网络体系,做强做大海铁联运业务,投资合作建设运营贵州大龙无水港,依托去年建成投产的保税物流中心带动业态由简单的仓储、运输向保税仓储、国际物流配送、国际中转、“一日游”、跨境电商、冷链物流等高端转型升级,打造区域性的对外开放新高地。
    “十三五期间,湛江港将全力打造区域性国际物流中心、航运中心、大宗商品交易中心,重返全国沿海十大港口行列!湛江港人正迈着跨越发展的步伐前行。
    来源:山东省交通运输厅

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