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30余小时装卸商品车逾6500辆 滚装码头:标准缔造一流

    41023:00  随着顶级滚装船“汽车旗帜”轮缓缓驶离码头,公司所属滚装码头公司利用短短30余小时顺利完成“安吉3、“安吉9、“汽车旗帜”、“福斯塔夫”四艘滚装船6500余辆商品车装卸任务。

    镜头一:车辆有序

    4915:30  站在滚装办公楼露台俯视作业现场,红色雪糕筒规划出的作业路线格外醒目,一辆交通车打着双闪在尾跳信号员标准旗语和清脆哨音的指引下驶下“汽车旗帜”轮尾跳,随后15辆宝马商品车依次匀速驶入指定堆场。

    镜头二:定位精准

    16:10  时逢公司检查组检查滚装作业安全质量标准化执行情况,在刚刚卸下的宝马停放堆场,一辆辆商品车左前轮准确地落在白色定位点上,横成排、竖成列、斜成线。工艺管理员介绍:“我们严格按标准停放车辆,左前轮距定位点左右不超过5厘米,前后不超过10厘米。”

    镜头三:管理精细

    17:00  走进“汽车旗帜”轮作业舱,巡视员一边走一边不停地观察着,时不时地停下脚步,并与舱内信号员进行交流。交流后,舱内信号员对舱内行车路线进行了微调,并将摆在舱柱旁边的雪糕筒进行了前移。安全巡视员介绍:“我们巡视过程中严格执行公司5×5安全管控标准,很实用!”

    镜头四:操作纯熟

    17:30  作业舱内,一名定位指挥员一边吹着哨子,一边右臂抬起、小臂竖直、向车辆右侧做出指挥手势,定位司机向右轻打方向,一辆接一辆的保时捷车辆从密集停放的商品车中缓缓驶出。在指挥员的指挥下,15辆宝马商品车准确停到临时停放区。

    镜头五:点检全面

    17:32  两辆交通车依次驶入作业舱,15名商品车司机迅速下车,依次走近商品车,并用手指不停地指点着,还围着商品车转了一圈。班长介绍:“这是商品车司机在进行全车一周点检,整个点检过程涉及到车灯、漆面、顶部、挡风玻璃、轮胎等20余个点位,一般用时为10秒!”

    此次接卸船期紧,作业量相对集中。五个镜头展现的是滚装码头公司对作业标准的严格执行,并在人员配置、机械调配、安全生产、提升效率等多方面挖掘高效作业的支撑点。据了解,滚装码头公司百万台车损伤率仅为9PPM,这一成绩已达到滚装行业一流品质管控水平。

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