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北部湾港务集团与两大铁路集团组建合资企业

    1月30日,由广西北部湾港务集团、中国铁路南宁局集团和中国铁路成都局集团三方共同出资组建的广西北部湾国际联运发展有限公司在南宁揭牌成立。自治区党委常委、常务副主席秦如培,自治区副主席杨晋柏出席活动并为公司揭牌。
    公开信息显示,广西北部湾国际联运发展有限公司由北部湾港务集团出资5500万,占股55%,占据绝对控股地位。中铁南宁局集团出资3000万,占股30%;中铁成都局出资1500万,占股15%。
    据了解,此次三方联合组建广西北部湾国际联运发展有限公司,旨在优化港口和铁路在价格体系、商务政策、信息化共享以及应对市场的快速反应等方面的衔接,建立统一的运作模式和规则,服务和保障陆海新通道海铁联运班列的顺畅运行。
    北部湾港务集团董事长周小溪指出,通过这个公司,将不断挖掘港口和铁路现有资源,盘活闲置资产,加快周转效率,释放海铁联运能力;不断提高自身的运营质量,坚持以客户为中心,降低社会物流成本,激发中西部地区的市场活力;不断深入研究铁路箱与海运箱共享、海铁联运组织中的信息化对接等问题,实现海运与铁路的无缝衔接。
    中铁南宁局集团总工程师黄一宁表示,股东各方将充分发挥各自优势,做好多式联运的运营、协调、衔接,强化运力保障,优化运输组织,提高运输效率,缩短运到时限,降低社会物流成本,提高市场竞争力,努力扩大陆海新通道影响力和集聚效应。
    国际陆海贸易新通道自2017年4月28日启动重庆方向的测试班列以来,得到了国内外行业各界的广泛关注和积极参与。2018年全年,北部湾港共开行海铁联运班列1154列,发运集装箱5.78万标箱,展现了强劲的发展势头。
    海铁联运作为陆海新通道建设中的关键一环,北部湾港务集团与中铁南宁局集团、中铁成都局集团同舟共济、精诚合作,是港口与铁路合力保障海铁联运高效顺畅运营的重要举措,是推进国际陆海贸易新通道高质量发展的重要突破。
    来源:港口圈

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