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中远海运港口与PSA签约新增两个泊位

    1月17日 ,中远海运港口有限公司与PSA港务集团在海南博鳌就新加坡中远-新港码头新增两个泊位正式举行签约仪式。此次深化合作有利于双方共同抓住全球化发展的战略机遇,进一步巩固及强化新加坡港作为全球集装箱中转枢纽港的地位。
    中远海运集团董事长许立荣在致辞中表示,该项目合作标志着中远海运在加快推动全球化码头布局,深化国际合作方面迈出了新的步伐。码头业务是中远海运集团的核心资源,是全球网络布局的基础和战略支撑点,将与集团的船舶运输业及产业链上下游相关业务形成相互促进、协同发展的良好格局。新加坡合资码头的泊位增加、合作规模扩大,将更加彰显新加坡港在中远海运全球网络中的重要性。
    PSA国际港务集团总裁陈聪敏致辞表示,这对PSA与中远海运集团两家公司来说都是一个重要的里程碑,双方合作范围将从港口业务扩大到供应链生态系统,共同创造创新的货运解决方案,探索数字化空间,利用区块链等新兴技术的潜在优势。
    中远海运港口董事会副主席兼董事总经理张为致辞提到,双方在新加坡港原有3个泊位合作基础上继续深化合作,再增加2个泊位,总吞吐能力提升至485万TEU,相信此次合作将进一步巩固和强化新加坡港东南亚重要战略枢纽港的地位。
    新增两个泊位 于2019年1月 正式投入运营,中远-新港码头目前拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由此前3个泊位,合共300万TEU提升至约485万TEU。新增泊位有助中远海运港口加强在新加坡的码头网络布局,支持母公司大船化及行业联盟化的需要。中远-新港码头于2003年成立,由中远海运港口和PSA共同运营。2018年1月26日,中远新港码头增加第3个泊位,对中远海运船舶装卸船时效率超200的航线也从2017年的7条跃升至2018年的37条。
    新加坡港是全球最大的集装箱中转枢纽港。得益于她的地理位置,新加坡港成为了亚洲货物运往欧洲的必经航道。中远海运集团是全球最大的综合航运企业。中远新港码头,是中远集团在海外投资的第一家码头公司,也是新加坡港务集团第一家与船公司合资的公司。中远新港码头,正在成为中新两国在海上丝绸之路的合作典范。
    来源:港口圈

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