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大连港散杂货业务迎来新一轮作业高峰

    7月,大连港杂货业务迎来新一轮作业高峰。
    截至7月27日,大连港散杂货公司杂货码头当月共作业船舶166艘次,货物吞吐量和装卸火车量均创历史同期最好水平。
    散杂货公司生产部负责人介绍:“本月虽然天气炎热,但是生产作业没有受到影响,反而稳中有增。其中大米、煤炭、矿建等散货作业同比都有增幅。预计全月完成船舶作业183艘次,完成货物吞吐量超过150万吨。”
    7月份虽然是码头生产淡季,但大连港散杂货公司提前做好市场预测,货源争揽工作与气温一样火热。
    钢材货种最大限度发挥铁路运费优惠政策,合理利用价格杠杆,科学调整港杂费,通过量、价双增,使钢材货种经营效益得到明显提升。
    该公司以上岸煤炭为切入点,广泛搜集货源信息,大力推介煤炭海铁联运服务,使煤炭运量同比增幅47%。通过完善生产工艺,大幅提升包粮作业效率,实现非洲、美洲、土耳其和日韩等多流向大米在大连港进行规模化转运,转运量同比增幅80%。
    随着伏天到来,高温酷暑为现场作业带来影响。大连港散杂货公司针对货源预测情况,提前制定暑期生产预案,科学安排作业时间,尽量避开高温作业时段,有序调配人、机资源,确保现场作业需求。同时不断优化生产工艺,提升作业效率。
    在“吉那瓦”轮外贸出口大米作业中,该公司积极探索工艺创新模式,采用Q吊进行舱内作业,改变挖掘机作业的单一模式,减少生产作业环节,大幅提高作业效率。
    在“华顺达168”轮1.55万吨内贸钢材作业中,现场作业人员克服卷板大小不同、长短规格不一等困难,严把码舱质量关,单班作业量突破1万吨。
    在煤炭装车作业中,采取卸船直接装车出港,实现卸船与装火车作业的完美衔接,最大限度减少生产作业环节,作业效率大幅提升。
    来源:大连港集团

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